(CTA 2003) PONTE IN SISTEMA COMBINATO ARCO-TRAVE PER LA REALIZZAZIONE DI TORNANTE STRADALE
(CTA 2024) IL PONTE SULLA RIENZA A SAN LORENZO DI SEBATO (BZ) PER IL NUOVO ACCESSO ALLA VAL BADIA
(CTA 2024) NUOVO PONTE STRADALE NELLA LAGUNA DI CANCUN, MESSICO – CARROVARO PER LA COSTRUZIONE DI FONDAZIONI E IMPALCATO DEL PONTE CON BREVETTO* TOP DOWN
(CTA 2024) PONTI DI SCAVALCO FERROVIARIO E DEL FIUME MOSELLA A THIONVILLE
(CTA 2024) PROGETTO ESECUTIVO E DI MONTAGGIO DEI VIADOTTI STRADALI “PS4BIS” E “PS4TER” NEL QUADRO DI AMMODERNAMENTO DELL’AUTOSTRADA A11 A NORD DI NANTES (FRANCIA)
(CTA 2024) PROGETTO ESECUTIVO DI 7 VIADOTTI IN PIASTRA ORTOTROPA NELL’AMBITO DEI LAVORI DI COMPLETAMENTO DELLA “PEDEMONTANA DELLE MARCHE”
(CTA 2024) COSTRUZIONE DEL NUOVO PONTE “KONTRAPUNKT” SU SKURUSUNDET, ROAD 222 NEW SKURUSUNDS BRIDGE, STOCCOLMA (SVEZIA)
(CTA 2024) IL SECONDO PONTE SUL FIUME TEVERE A SANSEPOLCRO
(CTA 2024) APPLICAZIONE SPERIMENTALE DELLE LINEE GUIDA ITALIANE AD UN GRUPPO DI PONTI CON IMPALCATO IN ACCIAIO-CALCESTRUZZO
IL SECONDO PONTE SUL FIUME TEVERE A SANSEPOLCRO (AR) (CM 2/2025)
THE SECOND BRIDGE OVER TEVERE RIVER IN SANSEPOLCRO (AR) Prof. Ing. Giuseppe Matildi, Dott. Ing. Carlo Vittorio Matildi Soci MATILDI+PARTNERS s.r.l. – Bologna, Italia Dott. Ing. Paolo Barrasso, Dott. Ing. Federica Ricci, Dott. Ing. Alice Bertoncelli, Dott. Ing. Stefano Isani Collaboratori MATILDI+PARTNERS s.r.l. – Bologna, Italia Il secondo ponte sul fiume Tevere, con […]