The bridge and arch system at the south entrance to Milan Expo 2015 — Il sistema di ponti ed archi all’ingresso sud di EXPO 2015 Milano (CM 3/2015)
“Pont Schuman”: a double arch bridge on the Saône in Lyon (F) — “Pont Schuman”: un doppio arco sulla Saône a Lione (F) (CM 6/2015)
Optimal design of composite steel-concrete bridges with variable cross-section beam —- Progetto ottimale di ponti in struttura mista acciaio-calcestruzzo dotati di travi ad altezza variabile (CM 5/2016)
An Innovative method to build a motorway enlargement of a railway overpass —- Un innovativo metodo per realizzare un allargamento stradale su di un sovrappasso ferroviario (CM 5/2016)
Design and construction of the Avenida das Torres cable stayed bridge in Curitiba, Brazil —- Progetto e costruzione del ponte strallato su Avenida das Torres a Curitiba in Brasile (CM 5/2016)
CRITERI DI SCELTA DELLA METODOLOGIA E DELLA FREQUENZA di ispezione di strutture metalliche: risk based inspection for civil structures — SELECTION CRITERIA METHODOLOGY AND FREQUENCY of inspection of metal structures: risk based inspection for civil structures (CM 1/2017)
The lost heritage of iron bridges in Rome — ROMA: IL PATRIMONIO PERDUTO DEI PONTI IN FERRO (CM 4/2017)
THE BASRA CABLE STAYED BRIDGE: a new crossing over the Shatt al-Arab in Iraq — IL PONTE STRALLATO DI BASSORA: un nuovo attraversamento sullo Shatt al-Arab in Iraq (CM 5/2017)
THERMOMECHANICAL ANALYSIS of a steel-concrete composite bridge — ANALISI TERMOMECCANICHE DI UN CAVALCAVIA in struttura composta acciaio-calcestruzzo (CM 1/2018)
THREE SUSPENSION BRIDGES IN TUSCANY: STADANO, MULAZZO, AND CASTAGNETOLI — TRE PONTI SOSPESI IN LUNIGIANA: STADANO, MULAZZO E CASTAGNETOLI (CM 1/2018)
