NUOVO PONTE TRAMVIARIO SUL CANALE SCARICATORE A PADOVA (CM 2/2025)
NEW TRAMWAY BRIDGE OVER THE SCARICATORE CANAL IN PADOVA Ing. Giovanni Costa, Ing. Leonardo Balocchi, Ing. Enrico Zambella, Ing. Andrea Manzi Steel Project Engineering S.r.l. – Livorno, Italia Il nuovo ponte sul canale Scaricatore, necessario per lo scavalco del fiume Bacchiglione nell’ambito del Progetto della nuova linea 3 del metrobus di Padova (SIR 3), […]
I NUOVI PONTI AD ARCO SULLA LINEA FERROVIARIA TORINO – VENEZIA (CM 2/2025)
THE NEW ARCH BRIDGES ON THE TURIN-VENICE RAILWAY LINE Prof. Ing. Simone Varni – Ing. Marcello Vaccarezza – Ing. Paolo Maestrelli Seteco ingegneria S.r.l.* Il progetto per la realizzazione della nuova linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità Brescia – Verona – Padova, che fa parte dell’asse AV/AC Milano – Venezia, riveste un’importanza strategica sia a livello […]
IL SECONDO PONTE SUL FIUME TEVERE A SANSEPOLCRO (AR) (CM 2/2025)
THE SECOND BRIDGE OVER TEVERE RIVER IN SANSEPOLCRO (AR) Prof. Ing. Giuseppe Matildi, Dott. Ing. Carlo Vittorio Matildi Soci MATILDI+PARTNERS s.r.l. – Bologna, Italia Dott. Ing. Paolo Barrasso, Dott. Ing. Federica Ricci, Dott. Ing. Alice Bertoncelli, Dott. Ing. Stefano Isani Collaboratori MATILDI+PARTNERS s.r.l. – Bologna, Italia Il secondo ponte sul fiume Tevere, con […]
DUE “MAJOR STEEL BRIDGES” COSTRUITI DA CIMOLAI S.p.A. IN PERÙ: LO STRALLATO DI NANAY E QUELLO AD ARCO DI LA JOYA (CM 1/2025)
TWO MAJOR STEEL BRIDGES BUILT BY CIMOLAI S.p.A. IN PERU: THE CABLE-STAYED NANAY BRIDGE AND THE ARCH BRIDGE OF LA JOYA Negli ultimi anni, il Perù ha registrato uno sviluppo economico significativo, con una crescita media del PIL del 5% circa annuo dal 1999 al 2018. Durante questo periodo, il Paese è emerso come una […]