(CTA 2015) STRUTTURE IN ACCIAIO RESISTENTI PER FORMA: LA PROPOSTA DI PROGETTO DELLA NUOVA COPERTURA DEL CENTRO SPORTIVO DI PIAZZA D’ARMI IN NOLA —– SHAPE RESISTING STEEL STRUCTURES: THE PROJECT PROPOSAL OF THE NEW SPORT CENTER DIAGRID ROOF OF D’ARMI SQUARE IN NOLA
(CTA 2015) SULL’INFLUENZA DELLA FATICA OLIGOCICLICA DI DISPOSITIVI METALLICI PER L’ADEGUAMENTO SISMICO DI STRUTTURE IN C.A. —— ON THE INFLUENCE OF LOW-CYCLE FATIGUE AFFECTING DISSIPATIVE STEEL DEVICES IN SEISMIC RETROFITTED RC FRAMES
(CTA 2015) PARETI A TAGLIO METALLICHE COME SISTEMI DI CONTROVENTAMENTO PER L’ADEGUAMENTO SISMICO DI STRUTTURE ESISTENTI IN C.A. —– METAL PLATE SHEAR WALLS AS BRACING SYSTEMS FOR SEISMIC UPGRADING OF EXISTING RC BUILDINGS
(CTA 2015) PROVE SPERIMENTALI SULL’INFLUENZA DELLA LUNGHEZZA DI ANCORAGGIO PER GIUNTI TRA PIATTI DI ACCIAIO COLLEGATI CON INCOLLAGGIO DI C-FRP —– EXPERIMENTAL TESTS ON THE INFLUENCE OF BONDING LENGTH FOR STEEL PLATE-TO-PLATE SPLICES CONNECTED WITH EXTERNALLY BONDED C-FRPS
(CTA 2015) LA COLONNA DISSIPATIVA COME UN NUOVO DISPOSITIVO ISTERETICO —– THE DISSIPATIVE COLUMN AS A NEW STEEL DAMPER
(CTA 2015) PROGETTAZIONE SISMICA DI STRUTTURE CON CONTROVENTI AD INSTABILITÀ IMPEDITA —– SEISMIC DESIGN OF BUCKLING RESTRAINED BRACED FRAMES
(CTA 2015) UNA NUOVA PROPOSTA PER LA PREVISIONE DELLA RESISTENZA A RIFOLLAMENTO DI COLLEGAMENTI BULLONATI DI ELEMENTI TUBOLARI PER SCAFFALATURA —– A NEW PROPOSAL FOR PREDICTING THE BEARING RESISTANCE OF BOLTED CONNECTIONS FOR TUBULAR RACKING STRUCTURES
(CTA 2015) ASPETTI CONTROVERSI DELLA VERIFICA DELLE PASSERELLE PEDONALI NEI CONFRONTI DELLE AZIONI ANTROPICHE —– MISCONCEPTIONS OF DESIGN PROCEDURES OF FOOTBRIDGES SUBJECTED TO PEDESTRIAN LOADS
(CTA 2015) L’EVOLUZIONE DEI PONTI A VIA INFERIORE: IL CONTRIBUTO DI CALATRAVA —– THE EVOLUTION OF BOWSTRING BRIDGES: THE EXPERIENCE OF CALATRAVA
