(CTA 2019) METODOLOGIA DI PROGETTO PER IL CONTROLLO DEL DRIFT RESIDUO: APPLICAZIONE AD UN SISTEMA ACCOPPIATO
(CTA 2017) REVISIONE CRITICA DELLE PROCEDURE PER IL CONTROLLO DEL MECCANISMO DI COLLASSO PER I TELAI IN ACCIAIO
(CTA 2013) CONTROLLO DEL MECCANISMO DI COLLASSO PER TELAI CONTROVENTATI MUNITI DI DISSIPATORI AD ATTRITO
(CTA 2013) NUOVI PROGRESSI NELLA TEORIA DEL CONTROLLO DEL MECCANISMO PLASTICO: SOLUZIONE IN FORMA CHIUSA
Advances in theory of plastic mechanism control: Closed form solution for MR-FRAMES — Progressi della teoria del controllo del meccanismo plastico: soluzione in forma chiusa per telai sismo-resistenti (CM 2/2015)
Prospettive di impiego di collegamenti equipaggiati con dissipatori ad attrito nella progettazione delle strutture sismo-resistenti — Prospects for the use of connections fitted with friction energy dissipators in the design of earthquake resistant structures (CM 3/2015)
(CTA 2015) ANALISI PRELIMINARE DELL’INFLUENZA DELLA CONFIGURAZIONE NELLE PERFORMANCE SISMICHE DEI SISTEMI ACCOPPIATI CON CONTROVENTI ECCENTRICI PROGETTATI MEDIANTE LA TPMC —– PRELIMINARY ANALYSIS ON THE INFLUENCE OF THE LINK CONFIGURATION ON SEISMIC PERFORMANCES OF MRF-EBF DUAL SYSTEMS DESIGNED BY TPMC
