(CTA 2015) PROVE SPERIMENTALI SULL’INFLUENZA DELLA LUNGHEZZA DI ANCORAGGIO PER GIUNTI TRA PIATTI DI ACCIAIO COLLEGATI CON INCOLLAGGIO DI C-FRP —– EXPERIMENTAL TESTS ON THE INFLUENCE OF BONDING LENGTH FOR STEEL PLATE-TO-PLATE SPLICES CONNECTED WITH EXTERNALLY BONDED C-FRPS
(CTA 2015) LA COLONNA DISSIPATIVA COME UN NUOVO DISPOSITIVO ISTERETICO —– THE DISSIPATIVE COLUMN AS A NEW STEEL DAMPER
(CTA 2015) PROGETTAZIONE SISMICA DI STRUTTURE CON CONTROVENTI AD INSTABILITÀ IMPEDITA —– SEISMIC DESIGN OF BUCKLING RESTRAINED BRACED FRAMES
(CTA 2015) UNA NUOVA PROPOSTA PER LA PREVISIONE DELLA RESISTENZA A RIFOLLAMENTO DI COLLEGAMENTI BULLONATI DI ELEMENTI TUBOLARI PER SCAFFALATURA —– A NEW PROPOSAL FOR PREDICTING THE BEARING RESISTANCE OF BOLTED CONNECTIONS FOR TUBULAR RACKING STRUCTURES
(CTA 2015) ASPETTI CONTROVERSI DELLA VERIFICA DELLE PASSERELLE PEDONALI NEI CONFRONTI DELLE AZIONI ANTROPICHE —– MISCONCEPTIONS OF DESIGN PROCEDURES OF FOOTBRIDGES SUBJECTED TO PEDESTRIAN LOADS
(CTA 2015) L’EVOLUZIONE DEI PONTI A VIA INFERIORE: IL CONTRIBUTO DI CALATRAVA —– THE EVOLUTION OF BOWSTRING BRIDGES: THE EXPERIENCE OF CALATRAVA
(CTA 2015) LA PROGETTAZIONE SISMICA DI STRUTTURE MRF IN ACCIAIO IN ACCORDO CON L’EC8: RESISTENZA VS. DEFORMABILITÀ —– SEISMIC DESIGN OF MRFS STRUCTURES ACCORDING TO EC8: STRENGTH VS. DEFORMABILITY
(CTA 2015) IL TEOREMA SUL CONTROLLO DEL MECCANISMO PLASTICO —– THE THEOREM ON PLASTIC MECHANISM CONTROL
(CTA 2015) ANALISI PRELIMINARE DELL’INFLUENZA DELLA CONFIGURAZIONE NELLE PERFORMANCE SISMICHE DEI SISTEMI ACCOPPIATI CON CONTROVENTI ECCENTRICI PROGETTATI MEDIANTE LA TPMC —– PRELIMINARY ANALYSIS ON THE INFLUENCE OF THE LINK CONFIGURATION ON SEISMIC PERFORMANCES OF MRF-EBF DUAL SYSTEMS DESIGNED BY TPMC
