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SIGNATURE BRIDGE IN DELHI – Criteri e concezione progettuale della ingegneria di costruzione
Prof. Ing. Mario de Miranda, Ing. Luca Marinini, Ing. Luigi Origone Studio de Miranda Associati, Milano, Italy (www.demiranda.it) Un nuovo ponte strallato scavalca il fiume Yamuna a Delhi, India. Il ponte ha una lunghezza di 575 m, una campata principale di 251 m ed una antenna alta 154 m e del peso di 7000 t, […]
RICONSTRUZIONE DEL PONTE FRONTALIERO sulla Mosella a Grevenmacher (Lussemburgo) (Costruzioni Metalliche, n. 2/2020)
Ing. Ettore SCIAN Ingénieur – Chef de Projet, InCA, Luxembourg Ing. Andrea DE CILLIA Associé-gérant , InCA, Luxembourg Si illustra la progettazione, la costruzione ed il montaggio del nuovo ponte frontaliero sulla Mosella a Grevenmacher (Lussemburgo), in sostituzione di un ponte precedente in cemento armato precompresso che presentava un sensibile stato di degrado. 1. CONTESTO […]
DALLA POST-TENSIONE AI PONTI A GRANDE LUCE ALLE TENSOSTRUTTURE (Costruzioni Metalliche, n. 2/2020)
Dott. Ing. Cesare Prevedini L’evoluzione della tecnologia legata ai sistemi di precompressione ha permesso la realizzazione di strutture sempre più ambiziose. In particolare si è passati da sistemi relativamente semplici a sistemi tecnologicamente più avanzati, di tipologie differenti e progettati per rispondere a precise esigenze che sono andate progressivamente emergendo. PREMESSE Questa è una parte […]
PONTI AD ARCO A SPINTA ELIMINATA CON SEZIONI JUMBO COME CORRENTI DELL’ARCO – Stato dell’arte e sviluppi
Riccardo Zanon S.E., MBA, is Senior Research Engineer, ArcelorMittal Global R&D, Luxembourg Mehdi Assad S.E., Assistant Research Engineer, ArcelorMittal Global R&D, Luxembourg Dennis Rademacher S.E., PhD is Bridge Development Leader, ArcelorMittal Steligence, Luxembourg Wojciech Lorenc S.E., PhD, is Professor for Steel Construction at the Wroc?aw University of Technology, Poland Il ponte ad arco a spinta […]
IL PROGETTO E LA COSTRUZIONE DEL PEOPLE MOVER DI BOLOGNA (Costruzioni Metalliche, n. 2/2020)
Prof. Ing. Giuseppe Matildi, Dott. Ing Carlo Vittorio Matildi titolari dello studio associato MATILDI+PARTNERS Dott. Ing. Paolo Barrasso, Dott. Ing. Federica Ricci, Dott. Ing. Stefano Isani collaboratori dello studio associato MATILDI+PARTNERS Il Marconi Express, meglio conosciuto come People Mover, è il Sistema di trasporto pubblico che collegherà l’aeroporto Guglielmo Marconi con la stazione di Bologna […]
PONTI METALLICI IN ALGERIA – L’esperienza di Redesco dall’introduzione delle prime alternative in acciaio ad una prassi consolidata (Costruzioni Metalliche, n. 2/2020)
Ing. Gian Carlo Giuliani, Ing. Mauro Eugenio Giuliani Redesco progetti, Milano Una panoramica dell’attività progettuale e di assistenza alla costruzione nel campo delle infrastrutture viarie svolta da Redesco a partire dai primi anni ‘2000 in Algeria, che ha condotto alla realizzazione di alcune decine di manufatti che hanno segnato l’affermarsi nel Paese di soluzioni progettuali […]
E’ in preparazione il n. 2/2020 di COSTRUZIONI METALLICHE! Numero monografico di 140 pagine dedicato ai ponti in acciaio
In questo numero: Bruno Finzi EDITORIALE DEL DIRETTORE Mario de Miranda IL CONTROLLO DELLA SICUREZZA DEI PONTI ESISTENTI Mario de Miranda, Luca Marinini, Luigi Origone SIGNATURE BRIDGE IN DELHI Criteri e concezione progettuale della ingegneria di costruzione Gian Carlo Giuliani, Mauro Eugenio Giuliani PONTI METALLICI IN ALGERIA L’esperienza di Redesco dall’introduzione delle prime alternative in […]
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PROGETTO AUTOMATICO DI SCAFFALATURE PORTA-PALLET (Costruzioni Metalliche, n. 1/2020)
Ing. Paolo Rugarli Castalia srl A seguito della progressiva complicazione delle norme di calcolo, e della evidente necessità di fare calcoli sismici per la progettazione delle strutture di magazzinaggio di tipo porta-pallet, la realizzazione delle offerte per le Ditte produttrici è diventata oltremodo ostica. In questo lavoro si ripercorrono le tappe salienti che hanno portato […]